拟募资4.48亿元，顺丰投资的这家智慧物流企业IPO注册获批

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2020年以来，新型冠状病毒及其变种毒株引发的新冠肺炎疫情在中国多个城市蔓延，上海、深圳、瑞吉、北海等多个城市甚至出现了短暂的“时间停止”。与此同时，疫情的反复让制造业充分认识到自动化导入已迫在眉睫，其中，智能物流正是制造业企业的关注重点。

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又一家智慧物流企业即将上市

2022年7月26日，中国证监会发布公告表示，已同意科捷智能科技股份有限公司（以下简称“科捷智能”）首次公开发行股票并在科创板上市的注册申请。

公开资料显示，科捷智能成立于2015 年，是国内知名的智能物流和智能制造解决方案提供商，专注于为国内和国外客户提供智能物流与智能制造系统及产品的设计、研发、生产、销售及服务。公司在青岛设有创新型数字化智能制造加工、研发基地，并以上海、苏州、广州、深圳、成都为枢纽建立了辐射全国的销售与服务网络。

据悉，本次IPO上市，科捷智能拟募资44837.33万元，主要用于智慧物流和智能制造系统产品扩产建设项目、智慧物流和智能制造系统营销及售后服务网络建设项目、研发中心建设项目及补充流动资金。

科捷智能招股书截图

从经营业绩来看，2019-2021年，科捷智能分别实现营业收入46249.45万元、88005.75万元及127740.49万元，最近三年营业收入年均复合增长率达到66.19%；归属于母公司股东的净利润由2019年的1272.83万元增长至2021年的8649.30万元，年均复合增长率达到 160.68%。

但与此同时，科捷智能毛利率低于同行业可比公司平均水平，2019-2021年，科捷智能毛利率分别为24.61%、23.76%和21.32%，低于31.46%、29.80%、23.03%的可比公司毛利率平均水平。

就毛利率较可比公司平均水平低，科捷智能表示，公司主营智能物流与智能制造系统业务，来自整体系统集成的收入占比较高，部分同行业可比公司中来自单机设备、部件及服务类的收入占比较高，因此毛利率高于公司。此外，公司的业务结构横跨智能输送、分拣、仓储、工厂系统，导致成本结构不同，且公司相较于同行业上市公司成立时间较短、仍处于业务发展开拓期，因此毛利率低于行业平均水平。

从营收组成来看，科捷智能主营业务主要有智慧物流系统、智能制造系统、核心设备、信息化系统及解决方案，其中智慧物流系统的收入在科捷智能的营收结构中占据主要地位，2019-2021年占比均超50%。

科捷智能招股书截图

从研发投入来看，2019-2021年，科捷智能研投入分别为2432.17万元、3472.53万元和 5623.81万元，占营业收入的比例分别为5.26%、3.95%及4.40%，略低于6.64%、7.93%、6.37%的可比公司平均水平。

科捷智能表示，公司研发费用率略低于同行业可比公司，系公司收入增长速度较快，尽管公司研发投入持续增加，但研发投入增速略低于营业收入增速，导致研发费用占营业收入的比例有所下降。

具体来看，在智能物流领域，科捷智能可以提供如智能输送设备、智能分拣设备、智能仓储设备和相关的配套软件系统，并能集成视觉、RFID、机械手等产品，为客户提供输送、分拣、配送等高效解决方案。

在智能制造领域，科捷智能基于AI视觉、物联网、大数据、云计算、5G等技术和产品，结合客户自身的战略愿景、业务现状、产品特点，通过自主研发的智能制造平台（MES+SCADA）及智能物流平台（WMS+WCS）与客户端数据进行交互集成，可为客户提供数字化、智能化转型解决方案。

值得注意的还有科捷智能的“两位一体”，据悉，科捷智能第二大股东为顺丰投资，而其第一大客户却恰好为顺丰。

科捷智能招股书显示，2019年-2021年，来自第一大客户顺丰的营业收入占比分别为21.55%、45.12%及48.37%，同时在2022年4月，因顺丰投资对公司增资构成持股关系，截至招股书签署之日，顺丰投资持有公司14.85%股份，为公司第二大股东。

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国内多家智慧物流企业奔赴上市

高工机器人产业研究所（GGII）数据显示，2021年，中国智能仓储市场规模1165亿元，同比增长18.8%，同时GGII预测，到2025年，中国智能仓储市场规模将达2320亿元。

近年来，在愈发不确定的大环境下，国内诸多智能物流产业链企业正加速自身步伐，以登陆资本市场谋求更大的市场前景及发展空间。

2021年5月25日，极智嘉（Geek+）与中金公司签署上市辅导协议，拟科创板挂牌上市。

2021年9月28日，大华股份启动分拆控股子公司浙江华睿科技股份有限公司至境内证券交易所上市的前期筹备工作。

2021年10月26日，中科微至成功登陆上交所科创板。据悉，中科微至是国内少数具备智能物流分拣系统及其核心部件自主研发、设计、生产一体化能力的企业之一。

2021年9月30日，北京证监局发布公告，北自所（北京）科技发展股份有限公司已于9月30日与国泰君安签署上市辅导协议，拟上交所主板挂牌上市。

2021年12月底，海康威视公告表示将启动拆分海康机器人上市的前期筹备工作。2022年6月10日，海康威视宣布，拟将控股子海康机器人整体变更为股份有限公司后，分拆至深交所创业板上市。2022年7月21日，海康机器人整体变更设立为股份有限公司。

2022年4月26日，昆船智能技术股份有限公司（简称“昆船智能”）创业板IPO首发获通过。本次创业板IPO，昆船智能拟募集资金7.50亿元，资金将全部用于主营业务的发展，其中4.84亿元用于智能装备研制生产能力提升建设项目，2.66亿元用于补充流动资金。

2022年6月6日，智能仓储物流设备与智能仓储物流系统提供商井松智能正式登陆科创板，发行总规模达5.29亿元，主要用于智能物流系统生产基地技术改造项目、研发中心建设项目以及补充流动资金。

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如上述所言，国内智慧物流企业正在加紧上市，但企业们应该注意，与上市同等重要的是如何同时抓好技术、产品以及撬动市场。

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